本人长期从事信号与图像处理、空管技术等领域的科研工作。近些年在国内外高级期刊和会议上累计发表学术论文 40 余篇，其中 32 篇论文为 SCI/EI 检索，申请国家发明专利 16 项，9 项已授权。

作为项目负责人先后承担了国家自然科学基金民航联合基金面上项目“机场雾天环境下场景成像退化模型及增强方法研究”，中国博士后科学基金“远程虚拟塔台关键技术研究”，四川省科技厅重点研发计划项目“低空域无人机探测与防范关键技术研究”、“面 向无人机的智能影像分析关键技术研究”等课题。作为主要科研人员参加了国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”课题——“机场 III 级综合交通监视与引导系统”、国家自然科学基金民航联合基金重点项目“机场跑道异物监测系 统基础理论与关键技术研究”、中国民航总局民航科技专项基金项目“基于增强现实的机场场面监视系统关键技术研究”等项目。本人 2009 年在中国民用航空总局第二研究所开展博士后工作期间，主持研发了国内首套机场场面全景监视系统，该系统首次将机场场面影像数据、雷达数据、ADS-B 数据等航空信息进行了高效融合，为塔台管制效率提升提供了新的技术方案。2012 年完成了系统的工程样机研制，经测试完善、改进试制，于 2013 年在成都双流机场开展试用。2016 年起，在成都双流机场、重庆江北机场、昆明长水机场、广州白云机场、桂林机场、温州机场、九黄机场等多个国内机场销售安装使用，产品技术性能满足了国内机场场面监视的业务需求，较好地提升了塔台管制过程中管制员工作效率和安全性。项目取得的技术成果形成了系列化产品，机场全景增强监视系统项目的研究成果历时 8年的应用、测试、认证和推广，目前已成功应用在国内多个民航机场，近三年形成销售累计超过 6357 万元，项目成果作为重点推广新技术列入了民航局机 场新技术名录指南（2018-2020 年度），成为民航机坪移交管制核 心技术，获得了中国航空运输协会中国民航科学技术奖二等奖。

本人在参与国家自然科学基金民航联合基金重点项目“机场跑道异物监测系统基础理论与关键技术研究”的研究过程中，提出了多项针对跑道非金属小目标异物检测的多个理论和方法，在复杂光照条件下目标成像的增强和检测分割方面取得了良好的效果，较好地解决了机场跑道异物检测难、识别难、虚警率高、发现不及时等多个应用难题。研究成果应用在民航二所机场跑道 FOD 系统中，在 北京大兴机场、成都天府国际新机场兰州中川机场等国内多个机 场开展了应用并形成产品销售。

在低小慢目标防范应用领域，本人主持的四川省科技厅“低空域无人机探测与防范关键技术研究”，实现了基于人工智能的无人机影像分析及目标探测能力，将普通基于影像的无人机探测距离从500 米提升到了 1000 米，项目研究成果已顺利通过了四川省科技厅的验收考核