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为充分发挥成都、南昌两市产业联盟桥梁纽带作用,促进航空航天相关企事业单位间协同创新合作,推动“产学研用融”一体化发展,3月12至13日,南昌市工信局领导带领航空工业洪都公司、南昌市航空制造产业联合会(以下简称南昌航产联)等一行20余人到访成都,考察调研我市航空产业建设情况。联盟秘书处全程安排了考察调研行程和对接交流活动。
南昌航产联代表一行按照联盟安排对接的行程,3月12日先到达新都航空产业园,参观了航空产业园园区及园区多家企业。在参观过程中,当考察团代表听园区管理方介绍到新都区4年间快速聚集近80家高新技术企业,2022年航空产业实现产值超90亿元,初步建成包含航空大部件、航空发动机、民用大飞机三大板块的四川成都航空产业园,对“新都模式”取得的成就赞不绝口,也非常认可成都“链主聚链属、主链拓辅链”的建圈强链模式和“头部引领、集群支撑、链式互补”的航空产业生态建设目标。
考察团还进入到仨川航空、长之琳航空、裕鸢航空、辰飞智匠等园区企业生产车间进行实地参观,了解学习各企业的生产能力和技术优势。
3月13日,考察团一行到青羊区,先后参观了航空国创中心、飞行器设计研发中心,对于链主企业与地方政府深度合作,各自发挥自身资源优势共同助力产业发展的模式印象深刻。青羊航空新城管委会燕子飞副主任、成都市航空航天产业联盟李辉秘书长,飞设中心和联盟企业代表与考察团代表进行了交流座谈。
会上燕子飞副主任介绍:航空新城是全国同时拥有主机所、主机厂的五大航空产业核心集聚区之一,也是全国重要的防务整机研发制造基地和全国重要的军民协同航空产业基地、成都航空航天产业生态圈主要承载地、市委市政府确定的24个“三个做优做强”重点片区之一。目前,已初步形成以青羊航空新城为主体、航空高端装备智能制造创新园等园区为支撑的“一心一城、多园多点”的产业总体布局。将产值规模较大、技术水平较高的200余家“链主”企业主供应商和配套供应商作为强链补链的目标企业,先后引进多家航空产业链上下游企业,2022年航空产业企业数量达126家、增长52%,2023年上半年企业数量增至154家,实现航空产业营业收入占全市60%以上、占全省航空与燃机产业规模近1/3。此外,青羊区联动天府新区、新都区构建“基础研究+制造+总装”产业链,协同崇州市共建青崇航空科技产业走廊,探索“总部+虚拟工厂”“研发+外置基地”协作模式,共同打造形成全国策源转化能力最强、产业链条最完备、上下游协同配套效率最高的航空全产业链。
李辉秘书长介绍了联盟基本情况和成都市航空航天产业建设情况。他指出,从全国来说成都市的航空产业具有良好的基础,青羊区也在成都的航空产业布局中处于核心地位。目前,省市领导高度重视成都航空产业的发展,成都市在多个主机厂所、双机场的带动下已经成为中国航空之都之一,下阶段将以世界航空之都为目标。同时,也对南昌市航空产业建设提出了自己的建议,认为南昌市发展航空产业要找准自己的优势和定位,与国内其他航空重点城市形成错位。
考察团代表纷纷发言,围绕产业政策、军地合作进行了互动交流。