先来看看空客在全球航空版图上的超级体量：这家全球领先的飞机制造商，在役机型主要包括A320 、A330、A340、A350 和A380等系列，目前已累计交付飞机1.2万余架，成为超过波音成为全球最大飞机制造商，市场份额高达46%。2021年，空客位居世界500强第179位。同时，空客还是全球第一家获得ISO14001环境认证(2007年) 的航空器制造企业。

面对这个业界巨无霸，空客项目落地四川，正是四川省市区三级联动的一次成功实践。

“空客‘全生命周期’服务项目落户四川，可以说是相互吸引、强强联手。”四川省经济合作局副局长周密说，省委、省政府高度重视装备制造产业发展，将航空与燃机产业列为战略性新兴产业之一，建立了省领导联系指导机制，为产业发展提供了有力支持。

在其看来，产业基础也是吸引空客的关键因素。周密介绍，四川作为我国四大飞机制造基地之一，目前拥有230余家航空产业相关的科研院所、生产制造企业和研究试验基地。全省已初步形成航空整机制造、航空发动机研制维修、航空电子及机载系统三大产业集群。此外，四川还承担了诸如C919、CR929等“明星”民用大型飞机机头与部件、综合航电系统等多项国家研制任务，同时也是波音系列飞机、空客A320部件的全球生产基地之一。

数据显示，2020年，全省航空与燃机产业总规模达1600亿元。2021年上半年，全省航空与燃机制造业实现营收131.4亿元、同比增长41.6%，较2020年回升39.6个百分点。

“27年前，四川航空率先引进空客A320飞机，是中国首家运营空客A320系列飞机的航空公司，现已成为中国最大的全空客机队运营商。四川也是空客飞机部件的全球生产基地之一，在川的中航成飞民用飞机公司就是空客重要的航空结构件供应商。”周密说，今天空客与四川再度携手，共同打造空客全生命周期服务项目，是双方多年来良好合作的延续，必将带动更多产业链上下游企业集聚发展，推动双方进一步实现互利共赢。

产业是合作的前提，为顺利招引项目落地，从2019年起四川招商引资系统三级联动，全程紧盯项目进展：

2019年9月，空客总部项目总负责人沃尔夫冈科塔斯率队到双流区开展实地考察，与双流区政府就项目落户所涉及土地资源、环保、人才、政策等深入交流。

2020年初，经多轮沟通对接，法国空中客车公司将成都等2个城市列为选址地;

2020年6月，空客宣布将在全球范围内裁减1.5万个工作岗位，空客大部分在谈项目受此影响延缓决策，该项目也在其中。

2020年10月，省经合局等带队拜访空客沟通交流，并递送四川行邀请函。

2021年9月，空中客车(中国)企业管理服务有限公司来川参加第十四届西博会专题活动——四川省航空产业合作交流会。

2021年10月底，根据空客公司提出的商务条件，省市区三级协调联动，回复了空客相关资料，力促项目落地……

“当获知空客启动项目选址后，便立即开始着手筹备工作。”全程参与项目商务谈判的双流区航空经济局航空产业部副部长余茂霞说。

余茂霞回忆说，在谈判和博弈的过程中，团队紧紧抓住对方需求，不断给他们制造惊喜。她举例说，与空客谈判时，团队主动作为和思考。“5次问卷调查、每次几百个问题，大家扣住每一个细节。”除了正常回复空客的问卷调查，又连夜加班制作了包括海关、人才、物流、生态等领域8个专项方案。

“其实对方并没有要求，但我们全方位地考虑到了项目的前期、中期和后期的各项因素。”

2020年6月，正值新冠疫情期间。由于不愿意在网络视频会议中盲目给出答复，专班团队成员飞往北京，当面与空客敲定细节，这种主动作为也得到了空客的高度认可，也最终促成了双方在项目上的“牵手”。