多家联盟会员单位代表委员如此建言航空航天产业

建议支持民营科技企业

参与国产化替代战略工程

虽然我国已经成为制造业大国，但还存在产业结构不优，核心能力不足，资本使用不佳以及国家部分重大科技装备项目供应链受制于国外等问题。

建议成立专门的机构，引导有能力的民营企业参与重大国产化替代项目供应链建设，拓宽民营企业关键信息获取渠道，营造民营企业参与国家重大战略工程的公平竞争环境。

尤其在涉及国防安全的自主化替代、大飞机研制、模拟机仿真培训设备等核心领域，建议相关部门尽快建立供应商准入标准，指定国产化率的目标，采购人尽快落实优先采购具有自主知识产权的产品，并由指定部门监督落实，实施对研制、生产国产首台（套）高端装备的民营企业给予一定比例的现金奖励和市场采购支持，对使用国产化替代装备的部门和单位给予风险补贴或奖励等鼓励措施推动国产化替代。

—全国人大代表、海特集团董事长李飚

建议加快补齐中小机场短板

为了推进我国民航航线网络中“毛细血管”——支线航空的发展，建议统筹推进规划建设，力争在机场远期社会效益与近期经济效益、当地经济规模和市场规模之间找到平衡点，让机场平稳步入正常运营的轨道。

同时建议各级财政统筹专项资金加大对中小机场特别是高原、高高原等特殊机场政策支持；完善以成本原则的机场服务收费标准；鼓励地方政府通过购买航空运力、航线联营等合作方式，稳定航线经营品质……积极推进中小机场整合纳入区域或省级机场集团管理范围。

—全国人大代表、川航集团董事长李海鹰

除此之外，今年全国两会住川全国政协委员准备的36件联名提案中，也有多条建议与航空航天产业相关。

一条名为《关于支持在四川布局组建国家无人机产业创新中心的建议》的提案得到不少委员的联名签字。提案建议，支持由成飞集团牵头，以中航无人机公司为运行主体，以成飞设计所、中航技、成都产业投资集团等为共建单位，联合纵横、海康威视、川航、中电五十四所、北航、中国民航飞行学院等产业链上下游优质企业、科研院所和高校，在四川布局组建国家无人机产业创新中心，建立新一代无人机发展与应用理论体系；此外，搭建全产业链研发和公共服务平台，开展实验室技术熟化、产业前沿技术研发，推动中高端无人机体系化、谱系化、智能化发展，突破一批前沿技术和行业关键共性技术，解决产业发展瓶颈问题，促进技术转移与产业孵化，形成创新链、产业链、资金链深度融合的创新生态，打造具有核心竞争力的大型无人机产业发展体系。

另一条名为《关于加快围绕成都双国际机场建设打造亚蓉欧航空物流主枢纽的提案》涉及航空物流。提案建议，加快支持成都空港型国家物流枢纽建设。“全力支持成都依托双国际机场申报建设空港型国家物流枢纽，促进物流枢纽与机场等航空货运基础设施协同融合发展，为高端制造业以及生鲜冷链等高附加值产业发展提供高效便捷的物流服务支撑。”

奋斗在一线的航空人，第一时间学习讨论两会会议精神，激发起强烈共鸣和共识。

李玲钰

航空工业成飞飞机电缆首席操作技师

李克强总理所作的政府工作报告，特别务实、振奋人心，进一步加深了我对国家建设高质量教育体系的认识，特别是进一步理清了加快构建新时代高质量现代航空职业教育体系的重要性。

作为四川省“李玲钰五一巾帼创新工作室”的领办人，在新时代必须有所担当。展望未来工作，我们要充分利用航空企业丰富的师资人才力量、优厚的技术技能知识储备和广阔的生产实践场地，用最优秀的人培养更优秀的人，坚持“训战”结合、学练一体，加强航空后备人才队伍的培养使用，做实在职员工的职业化、专业化提升再教育，做强新时代航空技术技能人才基地建设，不断推动航空事业高质量创新发展。

赵民

航空工业成都所所长

航空工业是党和国家事业的重要组成部分，一直是国家工业现代化进程中的排头兵，把我国建设成为世界航空强国是国家的重大战略部署，更是身为航空人必须肩负的神圣使命。

在实现“两个一百年”奋斗目标的伟大征程中，作为我国重要飞行器研发基地的主机所，我们将一如既往地以奋进者、搏击者的姿态，扎牢“红色根脉”，扛起“历史使命”，坚决贯彻落实党中央决策部署，承接国家“十四五”规划，聚焦航空强国建设，聚力国防科技自主创新、原始创新，扎实做好自身的中长期规划，把“领先创新力”作为发展的战略支撑，忠诚担当、真抓实干、毕力同心、稳中求进，以不断开拓进取的勇气和力量，以时不我待的自觉意识，苦干实干，助力新时代强军目标胜利实现，为建设新时代航空强国贡献力量，为维护世界和平作出更大贡献。