航空产业

是大国崛起和综合国力的重要标志

也是经济社会发展

科学技术创新的重要推动力量

大力发展航空产业

是抢抓未来发展机遇的重要支撑

是增强区域产业竞争优势的战略选择

也是提升成都城市能级的关键所在

日前，成都市经济和信息化局发布《成都市航空产业发展规划（2020—2025年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）。

《规划》已于2020年3月征求相关部门、单位、企业意见并进行修改完善，按照行政规范性文件审查程序要求，现向社会公开征求意见。

成都市航空产业布局图

《规划》提出，要构建“一核、一极、多点”的总体布局结构，加快形成“特色鲜明、重点突出、多点协作”的航空产业空间格局。

成都(金堂)通用机场规划图/图据成都日报

“一极”即以新都现代交通产业功能区为新增长极。“多点”包括高新航空经济区、双流航空经济区、 淮州新城。

其中， 淮州新城将高起点高标准建设通用航空运营服务和服务保障网络，开展各类“通用航空+”作业和通航相关服务业。

重点发展通用航空飞行器研发设计、关键零部件制造、整机装配制造与贸易、通航维修运营、教育培训、咨询服务、通航旅游、通航租赁金融、会展等。

《规划》发展目标指出，

产业综合竞争力显著增强，

到2025年，

成都航空装备产业生态完善，

航空防务整机优势显著转化为产业优势，

实现主营业务收入达1500亿元，

形成一批具有国际竞争力的企业群体，

培育百亿级企业4家，50亿元以上企业10家，

在国际航空装备产业体系的影响力

和标识度显著增强，

成为国家大飞机制造研发基地和核心产品供应商，

全球民航新技术研发重要基地

及零部件生产基地。

文/ 张冬雪

部分图据网络

编辑/ 海狸 蒲杨彭团虎