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近年来，航空产业园建设规模不断扩张，作为航空产业中装备制造与产业服务集聚的高科技产业园区，航空产业园为我国航空产业的发展贡献了极大的力量。“十三五”以来，国家层面及各省市地区为促进航空产业发展出台多项政策，促进航空产业发展的政策规划同时将引导航空产业园规模不断扩张。

“十三五”以来国家层面对航空产业的政策可以分为两条主线，规范与发展并行，一方面，针对通航机场建设，通航项目分类等方面做出了规范性指导;另一方面，确定机场建设、航空产业、民航教育等方面的发展目标，通过加强建设、完善产业结构、设立专项基金等方式推动我国航空产业的发展，进而扩大我国航空产业园的建设规模。

随着国家层面促进航空产业发展的政策频频出台，各省市地区也纷纷响应国家号召，根据各地方特点，出台促进航空产业发展的政策。目前，全国共有26个省、直辖市和自治区出台了关于推动航空产业发展的地方性政策，涵盖通用机场建设，航空服务、飞行器制造、航空运输网络建设等多个方面。

我国航空产业园发展大致经历起步阶段，平稳增长及快速增长3个阶段。2003年6月开始，我国开始建设第一个通用航空产业园——山东大高通用航空城是我国航空产业园建设的开始，到2008年底，在建设中或已经投入使用的航空产业园数量仅有8个。2009-2014年是我国航空产业园数量平稳增长的阶段，二十余个省、市、自治区陆续出台了通航产业发展规划，市县两级政府成为设立园区的主体，2014年底，航空产业园数量增加至44个。2015年开始，国家大力支持通航产业发展，在政策的引导下，航空产业园数量也不断激增，增长速度不断加快，四年时间内我国航空产业园数量以平均每年10个的速度快速增长。